Gekko Team B2B

A 2014es Budapest Bamako futamát, Jessyvel és Emillel, a 25 éves 120as Skodával sikeresen teljesítettük, 8000 km és 16 nap alatt... Mostanra már haza is értünk, így nemsokára csokrokba szedve, napi bontásban igyekszünk kalandjainkat a GekkoBlogra megírni.

Ezúton szeretnénk mégegyszer megköszönni mindenkinek a bíztatását, segítségét, támogatását, vagy épp kétkedését ;) Sikerült! Épen, egészségesen beértünk a célba!

Ma sikerült Édesapámmal befejezni (99%) a matricázását Emilnek. Már csak 4 matrica hiányzik róla... :) Csodáljátok!

Ezen a napon vettem át a Startplaza.hu ajándékát is, a webshopukról kinézett autós hűtőtáskát, melyet a cég támogatásként ajánlott fel korábban számunkra! A cég képviselője, Sárosi Ferenc adta át pár póló és matrica kíséretében ezt a remek készüléket, melyet azóta tesztelgetünk...

Azon kívül, hogy hűt, még vigyáz az akkumlátor állapotára is, így elkerülhetjük, hogy annak lemerülése miatt be kelljen tolni az autót. Az átvételre természetesen Emillel érkeztem, ezúton kipróbálhattam az autót igazi városi forgalomban (reggeli Budapest csúcsforgalma). Remekül teljesített itt is!

Emil a rajtszámán kívül, megkapta a 4 vadonatúj GoodYear téligumit, 165/80R13... A gyári méret! Ezzel szeretnénk a végéig kitartani. Biztonságból viszünk 2 pótkereket, de reméljük meg se kell majd moccintanunk őket az út alatt.

Sokan kérdik, hogy TÉLI? Sivatagba? No igen... Az út kb fele téli körülmények között zajlik (Európában és az Atlasz hegységben, immár Afrikában, ilyenkor nem ritka a havazás!), illetve a hajnalok szinte az utolsó 4-5 napig igencsak hűvösek (kb 2-10 fok)... Indokoltabb a téli gumi... Illetve inkább nyári melegben télivel, mint fordítva! ;)

Már kevesebb mint két hét van, és lassan kezdem én is érezni, hogy már ALIG van idő előtte! Az autóval a hétvégén is mentem 360 km-t, szépen viselkedett most is, olajat se fogyasztott, jelenlegi állapot szerint 1 liter alatt marad bőven az 1000 km-enkénti olajfogyasztás... Ami jó jel :) Benzinfogyasztása még 8-9 közöttinek tűnik, azaz megpakolva, lehet, hogy ő is 10et fog enni :(. Egyébként az utam egyik célja pont 2 db fém benzinkanna megszerzése volt! Ezek kényelmesen beférnek majd a csomagtartóba, előre, rájuk a második pótkerék, körülöttük a szerszámok, pótalkatrészek, vizek, és talán még a sátor is itt lesz, az egész tetejében!

Szombaton Emil visszakapta a kiegészítő lámpás hűtőrácsot, be is kötöttem (először, majd vasárnap átkötöttem, másodszor), és folytattam a további beltéri vezetékezést. Ha minden igaz, kívülről már csak a 4 új GoodYear 165/80R13 gumi jön, az agumis.hu jóvoltából, még néhány matrica, illetve a hátsó lámpatestben cserélek 1-2 izzót... Minden más beltéri munka.

Ma kértem segítséget Lacitól, hogy néhány konzolt készítsen nekünk, GPS tartó, "csillár" tartók, kerékemelő, konzervketrec, sivatagi sátorpöckök... Csupa ínyencség.

Azt hiszem már csak 2 méter drótot kell behúzzak a kasztniba, utána már "csak" kötögetni kell a végeiket, csatlakozókat, kapcsolókat... Tavalyelőtt mínusz fokokban szereztem hasonló gyakorlatot, igaz, akkor még volt, hogy karosszériaelemet is festettem.Ehhez képest az idei "tél" kész főnyeremény!

Élesszeműek a fenti képen már láthatják a "hifi"-t, és a digitális órát/hőmérőt, mint extrákat...

Január 22-én lesz a hivatalos, tévés, újságos sajtótájékoztató az idei futamra! Ha tudtok, gyertek el!

Lassan összeszedjük a menetfelszerelést. Konzervek, levesek, nassik... Feleződnek lassanként a ruhakupacok, körvonalazódik a csomagok száma, mérete, súlya...

Vaterán leütöttem 2 olcsó benzinkannát, fémből... Így már nem aggódok a műanyag kannák elhelyezéséért.. Az egyik, de lehet, hogy mindkettő jön velünk... elöl a csomagtartóban... Kell a tapadás az első kerekekhez!

Már csak 16-17 nap van hátra... Naptári vs valóságos... Lassan sűrűsödnek a teendők is! A héten meglesznek a vízumok és a rajtszám is!

Ma remek felajánlást kaptunk utunkhoz a Startplaza.hu webshoptól! Hamarosan küldjük a részleteket! Elöljáróban annyit, hogy biztonságosabbá teszi Jessy inzulinkészletének szállítását, és hideg maradhat a szavannán is a kóla... ;)

Nézzetek rá Facebook oldalukra is ;)

Gyertek minél többen integetni! Ha kedvet kaptok "bamakózni", még lehet jelentkezni, az utolsó, tizedik B2B futamra, 2015-re a http://www.budapestbamako.org/ -on!

Ma megérkezett a futam végső itinerje! Sok sok koordinátával benne, amit majd be kell gépelni a navigációba... Jónak tűnik az itiner, talán az egyik legjobb, érdekességekkel, látnivalókkal... Köszönjük!

Megszereztük a sátrat, matracokat és hálózsákokat... Most már lesz hol aludni az afrikai éjszakában... Tényleg nem lehet elsőre összecsukni a 2 másodperces sátrakat... De másodjára máris sikerült! Hja, csapatmunka!

A hétvégén a Gekko csapat meglátogatta a Krokoteam-et vidéki hadiszállásán. Az 500 km utat Emil kiválóan teljesítette, autópályán folyamatos 120as tempóval (belecsípkedve 130ba) 9 liter körül fogyasztott benzinből és olajból is valamennyit... Az orrában próbaterheléssel már az irányt is tartotta ;)

Akik az utunkat így vagy úgy támogatják:

Bugattit túlteszteltem... Nem élte túl... Bánatában leitta magát... Sajnos ez nem tett jót neki... Nyugodjék békében!

Lassan tavaszodik. A donorjárművet folyamatosan tesztelem, hogy mihamarabb felkészülten állhasson a műtétre. Addigra, amennyire lehet, szeretném megismerni a viselkedését, hogy amit lehet, az átépítés előtt lehessen javítani. Íme Bugatti, a donorjármű. Az ő motorja fog remélhetőleg átkerülni LegoGekkoba.

E mellett sikerült összeforrasztani és kipróbálni a költség és súlycsökkentést szem elött tartó rádió-erősítő kombót. Egyelőre az mp3 része tökéletes, akár beachpartyt is lehet tartani, de a rádió része még nem működik... Az ezzel megspórolt rádióhelyre elvileg egy GPS lesz beszerelve...

A 2012es futam élményének hatására, bejelentkeztünk a jövő évi futamra. Immár Spirit kategóriában, merthát ki olyan hülye, izé, bátor, hogy egy 120as Skodával nekivágjon... Azaz volt már 2012ben egy merész finn-lengyel páros, de ők idejekorán feladták: valahol Mauritániában váltak meg autójuktól. A közvélemény a hűtésgondok miatt tartja hülyeségnek a kombinációt, de vannak infóim korai, értsd 1978-79ben lábon Ghánába vezetett gyári új 120asról! Többek között ez ad erőt, illetve az ezen típussal szerzett korábbi tapasztalatok...

LegoGekko-ról, az 1988as évjáratú utitársunkról már tudok képet feltenni, Ő így nézett ki 2000ben... Zsenge ifjú korában. Azóta sok minden történt vele... Most épp lábizület és szívátültetésre vár, illetve remélhetőleg dermatológiai korrekciókkal megoldjuk hámproblémáit, nem kell bőrátültetés... Hamarosan kiderül. Májusra a műtétsorozatnak le kell zárulnia, első próbánk a 2014-es Budapest-Bratislava futam!

Az alábbi posztokon olvashatjátok kalandjainkat a 2012es BB futamról. Amint sikerül kitalálnom, hogy cseréljem meg a posztok sorrendjét, még élvezhető is lesz :)

Addig is ha kérdésetek van, vagy egy jó felvételetek rólunk a Rajt és a Cél között bármikorról, szivesen vesszük emailes jelzéseiteket!

Hajnalban érkeztünk Lisszabonba, majd délelőtt startoltunk ugyancsak TAP-pal Budapest felé.

Szép volt az út, a levegő tiszta.

Délután fél háromkor érkeztünk Ferihegyre. Szüleink, család, barátok, kollégák vártak! Jó volt a 3 hét, de jó volt hazaérni is!

Már a repülőn számolgattunk, hogy mikor indulunk legközelebb :)

Ma megint sokat sétáltunk, a kikötőt is megnéztük, elmentünk egy nagyobb piacra, ahol ruhákat, szobrokat, souvenireket válogattunk.

Estére Welsz Tamásék vendégül hívtak kb 10-15 helyi emberkét, akik valaha Magyarországon dolgoztak. Hihetetlen, de 1-2 évnyi ittlét után, majd 10-20 évnyi Bissau után NAGYON szépen beszéltek magyarul! Minden tiszteletem az övék! Kicsit beszélgettünk velük. Megtudtam pl, hogy Bissau Guineában a vezetékes vizet nem kezelik, csak nyaranta klórozzák kicsit. A víz jó mély kutakból, de a fővárostól mintegy 2-300 kilométerről jön.. Hm... Szennyvízkezelés viszont abszolút nincs, megy egyenesen a tengerbe (óceánba). Egyetlen "mentség" lenne, nincs ipari szennyvíz, csak kommunális...

Ma este, éjjel már indulunk ki a reptérre. Taxi visz, hát, furcsa állapotú autók közlekednek, rögtön értelmet nyert a Václavért kapott összeg... Nagyságrendekkel jobb állapotú volt, mint pl a taxink....

A reptéren amíg várakoztunk, még vásárolgattunk, sétáltunk a kifutópályán... Vicces volt. Aztán jött a TAP Lisszabon-i járata. Felszálltunk... Hajnalba értünk a portugál fővárosba!

Délután háromra sikerült eladni Václavot. Egy idős hölgy vette meg látszólag az unokájának. Kicsit nehézkesen, de megegyeztünk, elintéztük a formaságokat.

Ezután már felszabadultan sétáltunk, nézelődtünk, vásárolgattunk souvenireket!

Estére betértünk egy étterembe, nagyon jót ettünk (noha Laci és Zoli a Csicsamegabubából gyomorgondokkal kűzködött), sőt még fertőtleníteni is sikerült Ancsa maradék 1 deci vodkájából.

Este a bárban zártuk a napot.

Ma van az autópiac. Bissau stadionjába felvonultunk, a maradék értékeket eladományoztuk, vagy eladtuk. Pl szerszámok, kannák, stb... Sokan jöttek vásárolni, jó árak is elhangzottak. Nem szeretném nagyon részletesen taglalni, a lényeg, hogy a bissaqui kormány közbeszólt, és néhány autót meg akartak szerezni, de ehhez blokkolták a teljes mezőny eladásait, hogy nyugodtam válogathassanak. E miatt 2 napig csak vártunk, amíg jó nyomott áron (az első ajánlatokhoz képest) sikerült eladni az autót. Így jártunk :) (Végeredményben jól adtuk el Václavot, csak tölthettük volna a bissaui két napot nyugodtan, turistaként, izgalom nélkül)

Ez a nap a kormány győzködésével és nevetséges magyarázatokkal telt. Sajnos semmi hasznosat, szépet nem tudtunk tenni. Még sétálni sem volt igazán alkalmunk.